伊拉克巴士拉省阿拉伯河畔，烈日炙烤著大地，伴隨現(xiàn)場操作室內(nèi)的監(jiān)控屏上顯示穿越軸線與設(shè)計軌跡完美重合，合同外新增加的5號公路干氣管線和光纜管線在定向鉆機的轟鳴聲中實現(xiàn)“一孔雙拖”精準(zhǔn)出土，現(xiàn)場爆發(fā)出熱烈的歡呼——中國石油管道局工程建設(shè)公司以十次穿越全部零偏差的完美戰(zhàn)績，高質(zhì)量完成伊拉克9區(qū)干氣與液化石油氣(LPG)外輸管道項目定向鉆穿越工程。

　　十戰(zhàn)十捷的背后，是科技自立自強的底氣，更是石油精神的傳承。管道局從2010年進(jìn)入伊拉克市場后，建設(shè)公司定向鉆非開挖技術(shù)如同“地下穿山甲”，在復(fù)雜地質(zhì)與戰(zhàn)亂環(huán)境中劈波斬浪，用智慧與汗水在“兩河文明”發(fā)源地不斷叩開中東高端市場的大門。

　　“這地層鹽分比海水還高”

　　未進(jìn)入現(xiàn)場施工，建設(shè)公司項目團隊就迎來了第一道難題。

　　在馬薩巴拉姆渠穿越點踏勘時，映入眼簾的鹽堿結(jié)晶仿佛一片凝固的海洋?！斑@地層鹽分比海水還高，鉆頭下去就像在腌菜缸里打洞!在這種地質(zhì)進(jìn)行定向鉆穿越對泥漿性能要求極高，很容易造成鉆孔坍塌風(fēng)險?！表椖拷?jīng)理牛浩說道。

　　面對特殊的地質(zhì)條件，項目工程部部長趙喜建帶領(lǐng)團隊展開技術(shù)攻堅，從國內(nèi)運來抗鹽聚合物和納米級膨潤土等材料，經(jīng)過多次配方試驗，最終調(diào)配出“抗鹽魔漿”。團隊以納米級抗鹽聚合物為核心的新型泥漿體系，成功將泥漿比重精準(zhǔn)控制在每立方厘米1.25至1.3克的黃金區(qū)間。為了驗證配方，在實際施工中，他們在現(xiàn)場集裝箱實驗室連續(xù)奮戰(zhàn)，技術(shù)員記錄下幾百組數(shù)據(jù)，根據(jù)地質(zhì)變化及時調(diào)整添加劑比例，有效解決了高礦化度地質(zhì)條件下的漿液漏失造成的鉆孔坍塌風(fēng)險。

　　沼澤區(qū)的施工更顯驚心動魄，這地方退潮是灘涂，漲潮變汪洋。為此，項目團隊獨創(chuàng)了“潮汐作戰(zhàn)圖”，他們利用每天退潮的窗口期搶運物資，中午高溫時段進(jìn)行設(shè)備維護(hù)檢修，漲潮前完成關(guān)鍵工序。這種與自然法則賽跑的管道人智慧，讓沼澤區(qū)兩次“一孔雙拖”穿越僅用時10天完成。業(yè)主科威特能源巴士拉有限公司現(xiàn)場代表豎起大拇指：“中國速度，不可思議!”

　　“熱土”上的冰與火之歌

　　七八月份的現(xiàn)場，沙塵裹著熱浪將溫度計指針推至50攝氏度以上。司鉆操作手魯建民的工裝早已結(jié)出白色鹽花，他緊盯控制屏上的扭矩曲線，身邊的水冷循環(huán)系統(tǒng)正將設(shè)備溫度壓制在臨界點之下。同時，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人宋建軍帶領(lǐng)員工每間隔1至2小時對鉆機進(jìn)行“人工降雨”，雙重模式下的梯度降溫保護(hù)了設(shè)備關(guān)鍵部件，這項以往定向鉆穿越成果的經(jīng)驗，在異國戈壁煥發(fā)新生。

　　“設(shè)備喘口氣，人員輪著上!”在實行“輪崗制”的施工現(xiàn)場，起重工鞏乃明完成操作后，工作服已能擰出半碗汗水，他卻笑著說：“咱流的汗都能給鉆機降溫了!”正是憑著這股精神，團隊用時不到20天，完成全長704米的阿拉伯河兩次“一孔雙拖”穿越，比原計劃提前25天告捷。

　　比高溫更灼人的是這里的安全風(fēng)險。彼時，伊拉克安全形勢嚴(yán)峻，恐怖襲擊事件頻發(fā)。項目營地外，荷槍實彈的政府軍裝甲車24小時巡邏，檢查站間運輸物資需提前準(zhǔn)備通行文件。項目團隊果斷調(diào)整策略，建立了全天候警戒區(qū)，外出車輛必須插中伊兩國國旗，現(xiàn)場采用“晝間突進(jìn)、夜間固防”作業(yè)模式保障員工安全。項目安全總監(jiān)張衛(wèi)鋒的筆記本里，密密麻麻記錄著百余次特別護(hù)送記錄，實現(xiàn)了從項目開工到工程結(jié)束，參建員工始終處于安全區(qū)域。

　　“讓業(yè)主認(rèn)識中國效率”

　　馬薩巴拉姆渠、沼澤地、阿拉伯河三處，共計8條定向鉆穿越無安全事故、提前合同工期的完美作業(yè)，為建設(shè)公司贏得了業(yè)主的青睞。業(yè)主科威特能源巴士拉有限公司同意在原有合同基礎(chǔ)上，將5號公路調(diào)整為2條定向鉆穿越施工。

　　5號公路定向鉆穿越施工點緊鄰居民區(qū)，軍用裝甲車24小時警戒，項目團隊提出了施工進(jìn)度與安保等級同步評估，物資運輸與軍方巡邏同步調(diào)度的“三同步”工作法。同時，他們還面臨既要穿越公路路基，又要避開居民區(qū)樓房地下管網(wǎng)，還要在水塘下方精準(zhǔn)穿越的“三重”考驗。

　　在開工之前，他們創(chuàng)新采用“磁靶定位+地質(zhì)雷達(dá)”雙導(dǎo)航系統(tǒng)，如同給鉆頭裝上“透視眼”。技術(shù)員手持測量設(shè)備，在樓房、水塘、公路之間的夾縫中劃出施工紅線，將軸線偏差控制在0.3%以內(nèi)。

　　在導(dǎo)向孔穿越時，實際出渣地質(zhì)分別為黏土、細(xì)砂和部分建筑垃圾?！胺€(wěn)住流量!監(jiān)測泥漿壓力!”對講機里的警報讓控制室的空氣凝固。操作手張營超緊盯屏幕，手指在操縱桿上微調(diào)0.5毫米，鉆頭完成樓房地下的最后一遍擴孔作業(yè)。在這種極端環(huán)境下，項目團隊創(chuàng)造出令人驚嘆的“7天1穿”紀(jì)錄。業(yè)主代表在驗收單上鄭重簽字時感嘆：“中國效率重新定義了伊拉克管道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

　　這群用技術(shù)征服伊拉克市場的石油管道建設(shè)者，不僅創(chuàng)造了“十戰(zhàn)十捷”的工程戰(zhàn)績，更將中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)注入“一帶一路”的能源強音。

　　如今，這條橫跨沼澤、河道與公路的伊拉克9區(qū)干氣和液化LPG外輸管道項目即將投入運營。在接下來的伊拉克管道建設(shè)市場，管道局建設(shè)公司將繼續(xù)提供專業(yè)、高效的工程服務(wù)，在兩河文明故地續(xù)寫著新時代的絲路傳奇。