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編者按 德國(guó)是歐盟主要化學(xué)品生產(chǎn)國(guó)。關(guān)鍵財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,德國(guó)化工行業(yè)的前景并不樂(lè)觀。然而,從當(dāng)前的企業(yè)行為來(lái)看,盡管德國(guó)基礎(chǔ)化學(xué)品市場(chǎng)正在萎縮,精細(xì)化學(xué)品的投資依然火熱,整體化工行業(yè)的轉(zhuǎn)型進(jìn)程明顯加快。得益于此,德國(guó)仍將是與美國(guó)和日本一樣具有吸引力的化工生產(chǎn)基地。近期,本刊特邀請(qǐng)德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署相關(guān)人士就其化學(xué)品行業(yè)發(fā)展情況于讀者交流,以供參考。
過(guò)去20年,全球化工市場(chǎng)發(fā)展迅速,銷(xiāo)售額從2003年的1.62萬(wàn)億歐元增至2023年的5.95萬(wàn)億歐元,年均增長(zhǎng)率為6%。然而,這一增長(zhǎng)主要得益于中國(guó)市場(chǎng)。與所有其他老牌工業(yè)化地區(qū)一樣,歐盟27國(guó)的化工行業(yè)在全球范圍內(nèi)失去了市場(chǎng)份額,從2003年的33%降至2023年的13%。盡管如此,歐洲化學(xué)工業(yè)在此期間仍實(shí)現(xiàn)了年均1%的增長(zhǎng),歐盟化學(xué)品市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)額從5340億歐元增至6550億歐元。
在歐盟27國(guó)中,德國(guó)化工行業(yè)多年來(lái)一直處于領(lǐng)先地位,2023年的銷(xiāo)售額約占?xì)W洲總銷(xiāo)售額的三分之一。德國(guó)化工市場(chǎng)對(duì)外國(guó)投資(FDI)同樣具有吸引力。FDI Markets的分析表明,2019至2023年,歐盟的大部分外國(guó)化工投資都在德國(guó)實(shí)現(xiàn)。無(wú)論是在出口額還是在歐洲專(zhuān)利局的專(zhuān)利申請(qǐng)方面,德國(guó)化學(xué)工業(yè)同樣取得了成功,在全球國(guó)家排名中均位居第三。
但從經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)看,2022年,德國(guó)化工銷(xiāo)售額短暫增長(zhǎng)至2020億歐元,但在2023年又明顯下降至1670億歐元,2024年的銷(xiāo)售額與2023年相似。
在基礎(chǔ)化學(xué)品方面,2024年基礎(chǔ)化學(xué)品的產(chǎn)量比2023年增加了8%,但還不能彌補(bǔ)前幾年約25%的大幅下降?;A(chǔ)化學(xué)品部門(mén)產(chǎn)量的下降不是短期現(xiàn)象,自2015年以來(lái),德國(guó)該部門(mén)的產(chǎn)量一直在減少,尤其是乙烯、丙烯和氯氣等重要的基礎(chǔ)化學(xué)品。這些化學(xué)品在化工行業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造中占有重要份額,它們的產(chǎn)量分別下降了約四分之一。
這一問(wèn)題也反映在基礎(chǔ)化學(xué)品的投資活動(dòng)中。在已公布的投資項(xiàng)目中,只有一項(xiàng)是英力士公司在馬爾投資新建的年產(chǎn)75萬(wàn)噸異丙苯工廠,并已于2023年投產(chǎn)。此外,兩家使用生物原料而非石化原料的新大型工廠也引人注目。一個(gè)是位于Zeitz的CropEnergies生產(chǎn)廠,每年利用生物乙醇生產(chǎn)5.5萬(wàn)噸醋酸乙酯;另一個(gè)是位于Leuna的UPM新廠,每年利用櫸木生產(chǎn)22萬(wàn)噸乙二醇和丙二醇。
目前,德國(guó)基礎(chǔ)化學(xué)品投資在所有投資中的占比已從約三分之一降至十分之一。波士頓咨詢(xún)公司(BCG)和德國(guó)化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)(VCI)最近發(fā)布的一份關(guān)于德國(guó)作為工業(yè)基地的研究報(bào)告也反映了這一點(diǎn),在接受調(diào)查的約300家化工企業(yè)中,74%的企業(yè)表示不太可能或極不可能在德國(guó)擴(kuò)大生產(chǎn)。
與基礎(chǔ)化學(xué)品形成鮮明對(duì)比的是,特種化學(xué)品領(lǐng)域的投資活動(dòng)十分活躍,該領(lǐng)域的投資約占德國(guó)化工近期所有投資的三分之二。
在特種化學(xué)品領(lǐng)域,目前最引人關(guān)注的增長(zhǎng)市場(chǎng)是電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型。僅在德國(guó),2023年就有約150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)新登記注冊(cè),比上一年多50萬(wàn)輛。根據(jù)德國(guó)政府的計(jì)劃,到2030年,電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量將增加到1500萬(wàn)輛。
化工行業(yè)能為汽車(chē)制造商提供黏合劑和塑料等產(chǎn)品。作為個(gè)人交通電氣化的一部分,目前正在增加用于電池生產(chǎn)的各種陽(yáng)極和陰極材料以及電解質(zhì)。
鋰離子電池生產(chǎn)和半導(dǎo)體行業(yè)是特別有前景的市場(chǎng)。例如,巴斯夫已于2023年在施瓦茨海德投產(chǎn)了一家以鎳、錳和鈷為基礎(chǔ)的鋰離子電池正極材料生產(chǎn)廠。此外,AMG Lithium公司已建成歐洲首家年產(chǎn)2萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰的大型工廠,并已投入運(yùn)營(yíng),投資額達(dá)1.4億歐元。
電動(dòng)汽車(chē)還通過(guò)電池回收利用為化工行業(yè)開(kāi)辟了一個(gè)同樣巨大且極具吸引力的增長(zhǎng)市場(chǎng)。2024年年底,梅賽德斯—奔馳與Primobius合作,在庫(kù)本海姆建成了第一家此類(lèi)回收廠,年處理能力超過(guò)2500噸。cylib公司正在多爾馬根化工園區(qū)建設(shè)第二家年產(chǎn)量為1萬(wàn)噸的工廠。德國(guó)北萊茵-威斯特法倫州將為此提供數(shù)千萬(wàn)歐元的資金支持。該廠計(jì)劃于2026年投產(chǎn),屆時(shí)將創(chuàng)造170個(gè)工作崗位。
半導(dǎo)體化學(xué)品領(lǐng)域的投資活動(dòng)也可歸于特種化學(xué)品。德國(guó)是歐洲半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的中心,擁有博世、GlobalFoundries和英飛凌等公司。針對(duì)這一市場(chǎng),瓦克擴(kuò)建了位于博格豪森的現(xiàn)有工廠,用于將氯化氫氣體的純度提高到99.9995%。位于比特費(fèi)爾德的Silicon Products公司也建立了一座年產(chǎn)400噸至600噸高純度碳化硅的工廠,以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的半導(dǎo)體市場(chǎng)的需求。
德國(guó)化工行業(yè)將利用其創(chuàng)新潛力克服當(dāng)前的挑戰(zhàn),并為新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品。德國(guó)在高水平的創(chuàng)新、生產(chǎn)力和資源效率上仍有優(yōu)勢(shì),仍將是與美國(guó)和日本一樣具有吸引力的化工生產(chǎn)基地。
作者:德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署 Thorsten Bug
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